疍民，又叫“蛋民”“疍家人”“水上人”，曾是珠三角一带河网水道上以船为家的人群，由于居住地点不固定，随河而徙四处漂泊且擅唱民歌，因此被称为“水上吉普赛人”。20世纪50年代以前，广东省中山县（今中山市）的疍民分布在石岐、坦洲、小榄、板芙、民众等地区，他们生活贫苦，绝大部分是文盲，受到官府的歧视和恶霸的压迫。中华人民共和国成立后，疍民社会地位提高，生活条件逐步改善。改革开放以来，石岐、小榄等地先后建起安置房，水上居民陆续上岸居住，“疍民”成为一个历史名词。

以船为家的赤贫者

疍民存在的历史非常久远。关于疍民的出现，民间有不同的说法，有的说是为躲避战乱而离乡上船的，有的说是农民起义失败被迫漂泊于江湖的，也有的说是佃农失去土地不得已以船为家藉水谋生。疍民居住在珠三角的河道上，或者沿岸居住在沙田地区的“茅寮”中。

中山市档案馆馆藏资料《香山县乡土志》记载，“蜑人，以舟为宅，业捕鱼或编篷，濒水而居，谓之水栏。自唐以来计丁输课于官。明初编户立里长，属河泊所，岁收鱼课香山等县尤多。洪武十五年，命南雄侯赵庸籍广州蛋户万人为水军。”《小榄镇志》记载，清末至民国时期，生活在小榄东海道、西海道之间的水上居民，在大榄、小榄等地从事水上运输和捕鱼业。

馆藏档案《海埠执照》记载，1919年，中华民国香山县政府发给疍户执照，允许持有执照的疍户在规定的地方从事捕捞作业。相关档案还记载了疍民经常受到官匪盘剥与恶霸欺压的情况。抗日战争时期，中山疍民生活极度悲惨，大量疍民的船只被日伪军烧毁，他们只得以乞讨为生，少数疍民铤而走险从事走私贸易以求一时温饱。抗战胜利后，疍民的生活状况有所改善，但仍时常受到恶霸、土匪的欺压和勒索。由于生活贫苦、文化水平落后，疍民长期遭受陆地居民的歧视，社会地位低下，这种状况直到中华人民共和国成立后才得到改善。1952年的《水上疍民情况调查报告》记载，石岐、港口、大涌、坦洲等地区的疍民人数大约有5000人。

民主改革惠及疍民

20世纪50年代初，中山的疍民摆脱了反动政府的剥削，结束了被土匪欺凌压迫的悲惨生活。《中山市志》记载，1950年，中山县有民船1091只，从业人员9052人，船民的生产工具主要是木质船只，运输货源主要靠自己组织。1952年，中山县成立水上船民服务社。1953年，中山县开展水上民主改革运动，疍民迎来了新生。

馆藏《关于水上民改的通知》《水上民改队学习计划》《对当前水上民改若干问题的政策和措施》记载了广东省开展水上民主改革的情况。1953年，四会、江门、中山等水上居民聚集地按区域编为民船队，成立民船运输社、民船协会、水上居委会等组织，修理码头。

20世纪50年代到70年代，中山的水上居民生活蒸蒸日上。据《小榄镇志》记载，1956年4月1日，中山县成立小榄港木帆船运输联合社，下设7个分社，由船民协会领导。小榄船民运输主要在珠江三角洲中部进行粮运、蔗运及杂货运输。1964年，政府建成水上新村，船民自此弃舟登岸，安居乐业。1978年，中山县水上运输公司成立，原木帆船逐步改为机动船，员工增至800人。

改革开放后，中山的水上居民、船民收入增加，越来越多的水上居民到岸上定居。但在石歧岐江沿岸、小榄沙口等地区还有部分水上居民住在船上或者沿岸的木屋。据相关档案记载，1987年，小榄还有千余水上居民以船为家。为解决居民住房困难，中山市政府兴建了柏苑新村和江畔新村，石岐的水上居民大部分入住江畔新村，并对岐江沿岸的木屋进行拆迁。1990年以后，岐江河上已经很少见到以船为家的水上居民，中山疍民的漂泊岁月成为历史，“疍家人”“水上人”等词语也逐渐淡出人们的生活。

文中所示档案为广东省中山市档案馆藏

1919年，中华民国香山县政府发给疍户的《海埠执照》

原载于《中国档案报》2017年7月14日 总第3092期 第三版

来源：中国档案资讯网