侨批记录的故事虽己成为历史，但对于经历过这段历史的客家侨乡来说，却是记忆犹新，难以忘怀。

1937年7月7日，卢沟桥事件爆发，日本开始了全面侵华战争，短短的几个月，先后占领了我国沿海许多重要港口，并对我国海上交通实行全面封锁，企图切断我国与世界各国的联系。1939年6月15日，广东汕头沦陷，原由汕头港出入海外的梅州华侨归家无路，南洋各国侨汇路线严重受阻。这段时间的水客、侨批员大部分无法活动，但也不是绝对停止，仍有部分水客、侨批员想方设法，通过各种渠道从水路秘密运送批信和物品，汇集到当时英殖民地的香港，再用火轮转送到大陆宝安县“沙鱼涌”互换邮局，然后分送到内陆粤东梅州、潮汕等侨乡，兑换国币后解付侨汇，使得梅州地区一些侨眷仍能收到有限的侨汇接济。

“沙鱼涌”是抗战期间进出口邮件的主要通道之一，它由一个默默无闻的小渔村，一跃成为国际邮件互换局，在我国邮政历史上享有大名，当时“沙鱼涌”只是一个互换局不对外营业，仅担负进出口的任务。经沙鱼涌的邮件基本整包封发运送，因此仅有少量邮件盖有“广东沙鱼涌”邮戳，又因战时邮件不易保存，故此存世甚少。

目前梅州地区仅发现两件经“沙鱼涌”互换邮局的侨批，由梅州华侨廖衍彬先生从印尼吧城寄带回梅州大埔县，胞兄廖耿彬先生收阅，时间分别为1940年11月和1941年1月。现将两封侨批介绍如下：

其一为印尼吧城寄中国大埔的批信。1940年11月23日从印尼寄出，信封背面盖有两枚圆形邮戳，内容为民国廿九年十二月十四日沙鱼涌和香港外文地名戳，批信正面贴有两枚印尼5CENT、10CI邮票，盖销吧城1940年11月23日邮局日戳，另盖有蓝色三角型番号为6的检查戳（CENSOR、PASSED）（Hong Kong）和圆形（DEV—8）红色印戳，大O红色戳以及大埔县大麻区落地日戳。

1940年11月23日从印尼寄出经沙渔涌的侨批

广东沙渔涌和香港外文地名邮戳

其二为印尼吧城寄中国大埔的批信。1941年1月11日从印尼寄出，信封背面盖有一枚圆形邮戳，英文香港（Hong Kong）、维多利亚（VICTORIA）。批信正面贴有两枚印尼5CENT、10CI邮票，盖销吧城1941年1月11日邮局日戳，盖有黑色圆型番号为27的检查戳（CENSOR、PASSED），此信未盖有广东沙鱼涌地名戳。据查资料，1941年2月4日，日寇占领沙鱼涌，然而此信已从印尼寄出，到日寇侵占沙鱼涌的2月4日已有20多天，而到达香港时已是3月23日。1941年2月7日中华民国交通部邮政总局派驻香港专员慕雷致总局电报：沙鱼涌邮路已告绝。今后寄香港、上海邮件请分别封成总包，轻件（函片）发仰光转，重件（书刷）由广州湾转。所以此件批信未盖沙鱼涌邮戳，是由于在特定的环境中以总包转送。

1941年1月11日从印尼寄出经沙渔涌的侨批

以上两封“沙鱼涌”侨批，它的邮路是从南洋印尼利用不同海空的方式绕道到达香港，经大陆沙鱼涌互换局再转往惠州的淡水、惠阳、河源，经河道沿东江到老隆、兴宁最后到达梅州市大埔县。从沙鱼涌互换局开始，总共走水路四百多里，陆路三百华里。

水客为了侨眷的生存、生活，在峰火连天的战争年代不怕艰苦，不怕牺牲，长途拨涉，无怨无悔，诚心诚意为广大侨眷服务，拯救了在战乱和饥荒中苦苦挣扎的客家侨眷，博得侨眷家属广泛同情和赞誉。